Como escolher o container tanque de asfalto?
Os principais pontos problemáticos detanques ISO de asfalto: alta temperatura do meio, solidificação rápida, altos requisitos para preservação de calor e rastreamento térmico, alta viscosidade de carga e descarga, a seleção gira em torno das condições de trabalho do meio → estrutura do tanque → sistema de aquecimento → pressão/volume → padrão de certificação → linha de transporte, seis dimensões, usado principalmente para estradas, ferrovias e transporte multimodal, adequado para asfalto rodoviário, asfalto modificado e asfalto emulsionado (a seleção de asfalto emulsionado varia).
Como selecionar rapidamente umtanques de asfalto?
| Condições de trabalho | Configuração recomendada |
|---|---|
| Asfalto para estradas comuns, transporte rodoviário nacional | 20 pés, 22m³, Q345R, aquecimento de camisa de óleo de transferência de calor, descarga inferior, GB+CCS |
| Betume modificado SBS, transporte multimodal-de longa distância | 20 pés, 21m³, corpo do tanque espessado, jaqueta totalmente fechada + isolamento espesso, CRCC+UN T11 |
| Exportação para o Médio Oriente/América do Sul, transporte combinado marítimo e rodoviário | 20 pés ISO, UN T11, ADR, camisa de óleo térmico, válvula com camisa WCB |
| asfalto emulsionado | Não é necessário aquecimento encamisado, isolamento simplificado; recipientes-tanque comuns de aço carbono são suficientes. |
Lembrete de poços de seleção comuns
1. Observe apenas o volume e ignore a espessura do isolamento térmico: o isolamento térmico é ruim, a temperatura cai muito rápido durante o transporte-de longa distância e o asfalto solidifica e não pode ser descarregado.
2. A válvula não escolhe o aquecimento da camisa: pare e aguarde um período de tempo, a válvula é bloqueada diretamente.
3. Aquecimento de asfalto modificado com vapor: a alta temperatura local leva ao envelhecimento do asfalto e o índice não é qualificado.
4. A certificação UN/ADR é omitida para exportação e o desembaraço aduaneiro não pode ser feito na chegada ao porto.
5. Se o volume for muito grande, o veículo fica sobrecarregado e a administração rodoviária nacional irá puni-lo.
Se você me fornecer as informações a seguir, posso fornecer diretamente um conjunto completo de tabelas de parâmetros técnicos
1) Área de uso (nacional/qual país exportar);
2) Médio: asfalto comum ou asfalto modificado;
3) Transporte: transporte multimodal rodoviário/ferroviário/marítimo;
4) Capacidade de carga prevista para uma única viagem;
5) Fonte de calor-no local: forno de transferência de calor a óleo ou vapor.